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Mantenimiento del reductor de caja de cambios
Jun 25, 2018

Selección de grasa

Al seleccionar la grasa de acuerdo con la carga del rodamiento del reductor móvil, se debe seleccionar la grasa con una penetración pequeña para la carga pesada. Cuando se trabaja a alta presión, además de la pequeña penetración, pero también tienen una mayor fuerza de la película de aceite y la función de presión extrema. Cuando las grasas se seleccionan en función de las condiciones ambientales, las grasas a base de calcio no son fácilmente solubles en agua y son adecuadas para el secado y con menos agua. Al seleccionar la grasa de acuerdo con la temperatura de funcionamiento, los indicadores principales deberían ser el punto de caída, la estabilidad a la oxidación y el rendimiento a baja temperatura. El punto de goteo generalmente se puede usar para evaluar el rendimiento a altas temperaturas. La temperatura de funcionamiento real del rodamiento debe ser menor que el punto de caída de 10-20 ° C. La temperatura de uso de la grasa sintética debe ser menor que el punto de caída de 20-30 ° C.

Diferentes lubricantes tienen prohibido mezclarse entre sí. La posición del tapón de nivel de aceite, el tapón de drenaje de aceite y el aireador están determinados por la posición de montaje.

 

Verificación del nivel de aceite:

1, cortar la energía para evitar descargas eléctricas. Espere a que el reductor se enfríe;

2, quite el tapón de nivel de aceite para verificar si el aceite está lleno;

3, instale el tapón de nivel de aceite.

Inspección de aceite:

1, cortar la energía para evitar descargas eléctricas. Espere a que el reductor se enfríe;

2, abra el tapón de aceite, tome la muestra de aceite;

3, verifique el índice de viscosidad del aceite: si el aceite está muy fangoso, se recomienda reemplazarlo lo antes posible;

4. Para el reductor de velocidad con tapón de rosca de nivel de aceite: verifique el nivel de aceite, si está calificado; instale el tapón de rosca del nivel de aceite.

 

Reemplazo de aceite:

Después de enfriar, la viscosidad del aceite aumenta para dificultar el drenaje del aceite. El reductor debe cambiarse a la temperatura de funcionamiento.

1, cortar la energía para evitar descargas eléctricas. Espere a que el reductor se enfríe sin peligro de combustión;

Nota: El reductor debe mantenerse caliente cuando cambie el aceite;

2. Coloque una bandeja de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite;

3, abra el tapón de nivel de aceite, el aireador y el tapón de drenaje de aceite;

4. Retire todo el aceite;

5, instale el tapón de drenaje de aceite;

6. Inyectar aceite nuevo de la misma marca;

7, la cantidad de aceite debe ser consistente con la ubicación de instalación;

8. Verifique el nivel de aceite en el tapón de nivel de aceite;

9. Apriete los tapones y aireadores del nivel de aceite.

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